Луцьк потерпає від ям на дорогах: куди скерували аварійний ремонт
Після танення снігу на вулицях міста Луцька утворилася безліч небезпечних ям, що ускладнює проїзд автотранспорту. Проблема виникла через критичний знос дорожнього покриття, яке роками не ремонтувалося. Відтак, Луцька міська рада оголосила тендер та розпочала аварійне латання найпроблемніших ділянок.
За словами начальника відділу інженерно-транспортної інфраструктури департаменту ЖКГ Романа Возняка, минулої зими в окремих місцях вдавалися до холодного асфальтування, аби забезпечити прохідність автошляхів. З 9 березня у місті стартував поточний ремонт вулиці Набережної, що була у найгіршому стані.
Аварійні ремонти та плани на майбутнє
“Найкритичніші ямкові місця ми ліквідовували, аби забезпечити проїзність транспорту. Це ямковий ремонт, який згодом закриється великими картами, де вже вкрай зношене покриття. Ми вже оголосили тендери на ремонт доріг, і невдовзі визначаться переможці по кожній вулиці”, — розповів Роман Возняк.
Так, у планах Луцької міської ради оновити дорожнє полотно на вулицях Львівська, Рівненська, Окружна, Глушець, Відродження, Карпенка-Карого. На ці цілі з бюджету громади було виділено 80 мільйонів гривень.
Кореспондентка Суспільного Анна Романчук перевірила стан ділянки на вулиці Загородній. За її словами, ширина вибоїни сягає 1,40 метра, глибина – 14 сантиметрів. Щоб об’їхати таку яму, водіям доводиться виїжджати на зустрічну смугу.
“Самі критичні ямкові місця ми ліквідовували, щоб забезпечити проїзність транспорту. Це ямковий ремонт буде закриватися великими картами, де вже зношене покриття”, – сказав посадовець.
За словами водія Едуарда, особливо складна ситуація на перехресті вулиць Рівненська і Дубнівська, а також на ділянці Об’їзної дороги, де інтенсивний рух, однак об’їхати вибоїни часто немає змоги.
“Часто ми не можемо об’їхати, бо вони дуже великі і глибокі. Зранку іду – одна яма, ввечері їду – друга або вже вона в коліно і вище”, – поскаржилась місцева мешканка Ірина Голубкова.
Водії скаржаться, що стан доріг шкодить автомобілям: псуються підвіска, колеса, створюються аварійні ситуації. За словами менеджера шиномонтажу Ярослава, через пошкодження об протоптаних ям, часто доводиться замінювати не лише одне, а й ще щонайменше ще одне колесо.
“Коли люди прорізають колесо, так як в нас закон такий, що ви не можете ставити на одну вісь різні колеса, тому потрібно купувати вже виходить або два нових, або чотири колеса, якщо резина стара”, – пояснив він.
Аварійний ремонт доріг у Луцьку здійснюють працівники підрядної фірми “Луцькавтодор”. Вони розігрівають асфальт, заповнюють ями, ущільнюють покриття та заливають поверхню бітумом. За словами майстра Анатолія Олійника, такий ремонт може витримати цілий рік.
Водії ж сумніваються в ефективності такого підходу. На їхню думку, необхідне комплексне оновлення дорожнього полотна, а не тимчасові заплатки.
“Машина б’ється. Поб’єш резину, все покрутиш, поламаєш і всьо. Зараз будуть латати ямки, то до “ср..ки” ті ямки латати. Треба дорогу робити толково”, – наголосив водій Юрій.
Отже, попри аварійні ремонти, ситуація на дорогах Луцька залишається складною. Міська влада виділила значні кошти на оновлення покриття, однак процес ремонту ще триває. За словами місцевих мешканців, вибоїни на дорогах є постійною проблемою, що негативно впливає на стан автомобільного парку міста.
