Взимку водіння стає справжнім випробуванням
## Пастки стоянкового гальма
Зима — це не лише небезпека на дорогах, а й ризики, пов’язані з паркуванням автомобіля. Експерти наголошують, що особливо обережними мають бути власники старших моделей авто. Механізм стоянкового гальма з часом зношується, його тросики та важелі схильні до корозії. Поєднання вологи та морозу призводить до заклинювання гальма — наступного ранку колеса будуть заблоковані, і автівка не зрушить з місця.
Фахівці рекомендують залишати машину взимку на передачі, а не на стояночному гальмі. Це дозволить уникнути неприємних наслідків замерзання механізму. Якщо авто стоїть передом під ухил, потрібно ввімкнути першу передачу, якщо задом під гору — задню. Додатково слід вивернути колеса у бік бордюру — це убезпечить від несанкціонованого руху машини.
Звісно, за умови регулярного технічного обслуговування ризик заклинювання стоянкового гальма значно знижується. Однак, за словами експертів, багато водіїв нехтують доглядом за авто, тож подібні проблеми траплятися досить часто.
## Небезпечні спроби відновити рух
Спроби їхати із затягнутим стояночним гальмом також можуть зашкодити автомобілю. Надмірне навантаження на гальмівну систему може її пошкодити, і тоді водієві доведеться очікувати на потепління, аби відновити рух.
Натомість фахівці радять вдатися до перевіреного прийому — обережного постукування по колесах. Цей нескладний маневр іноді допомагає розморозити гальмо. Проте слід бути вкрай обережним, адже на морозі пластикові ковпаки стають крихкими і можуть тріснути.
Отже, найбезпечніший спосіб уникнути проблем зі стоянковим гальмом взимку — це залишати автомобіль на передачі. Це дозволить безперешкодно вирушити у дорогу навіть у найлютіші морози.
