Волинь у п’ятірці лідерів за аварійністю електросамокатів: детальний аналіз
Новітні засоби індивідуальної мобільності, зокрема електросамокати, стають все більш поширеними на українських дорогах, але водночас несуть потенційні ризики. Волинська область потрапила до п’ятірки регіонів України за кількістю дорожньо-транспортних пригод за участю електросамокатів. За даними аналітики платформи Опендатабот, яка оприлюднила результати дослідження 11 червня, за останні півтора року в судових інстанціях було розглянуто 8 таких справ на Волині. Загалом по Україні ця цифра становить 132 випадки аварій з електросамокатами.
Результати аналізу звернень до судового реєстру свідчать, що найчастіше винуватцями дорожньо-транспортних пригод з електросамокатами стають саме їхні водії. Особливо тривожною є тенденція, коли до числа порушників потрапляють підлітки, а також особи, які перебувають у стані алкогольного чи наркотичного сп’яніння.
Лідерство певних регіонів та типові сценарії ДТП
За даними аналітиків, Одещина посідає перше місце за кількістю ДТП з електросамокатами – 23 випадки. За нею йде Львівщина – 16 аварій, та Вінниччина – 9. Волинь та Київщина знаходяться на четвертому та п’ятому місцях відповідно, маючи по 8 зафіксованих випадків.
Найпоширенішими сценаріями цих ДТП є:
- Наїзд на пішоходів: Водії електросамокатів, часто нехтуючи правилами дорожнього руху та швидкісними режимами, створюють небезпечні ситуації для пішоходів.
- Зіткнення з автотранспортом: Непередбачуваність дій водіїв електросамокатів, їхня повільніша видимість, а також недотримання правил маневрування призводять до зіткнень з автомобілями.
- Керування у стані сп’яніння: Цей фактор значно підвищує ризик виникнення аварійних ситуацій, оскільки алкоголь чи наркотики впливають на реакцію, координацію та прогнозування.
Варто зазначити, що у 29% з усіх розглянутих справ фігурують підлітки. Цей показник викликає особливе занепокоєння, підкреслюючи необхідність посиленого контролю та просвітницької роботи серед молодого покоління щодо безпечного використання електротранспорту. Загалом, у 79% випадків саме водії електросамокатів були визнані винними у скоєнні ДТП, що свідчить про недостатню відповідальність та обізнаність цієї категорії учасників дорожнього руху.
Свідченням актуальності проблеми є інциденти, що трапляються і на місцевому рівні. Так, 11 червня Департаментом муніципальної варти Луцька було оприлюднено відео ДТП, зафіксоване системою “Безпечне місто”. Аварія сталася 25 травня на проспекті Молоді у Луцьку за участю водія електросамоката.
Відповідальність за порушення та законодавчі зміни
Законодавство України встановлює відповідальність за порушення правил дорожнього руху, в тому числі й за керування електросамокатом. Важливо розуміти, що особи, молодші 16 років, не підлягають адміністративній відповідальності безпосередньо. У таких випадках протоколи складаються на батьків або осіб, які їх замінюють, за невиконання батьківських обов’язків, передбачене статтею 184 Кодексу України про адміністративні правопорушення.
Розміри штрафів у справах, пов’язаних з електросамокатами, можуть значно варіюватися залежно від характеру порушення. За окремі адміністративні проступки та справи щодо батьків неповнолітніх, суди можуть призначити штраф у розмірі 850 гривень. Однак, за керування транспортним засобом у стані сп’яніння, штрафні санкції суттєво зростають і становлять від 17 тисяч до 34 тисяч гривень. Окрім штрафів, порушники також зобов’язані сплатити судовий збір, розмір якого у 2026 році становитиме 665 гривень. Крім того, можливе відшкодування завданих збитків власникам пошкодженого майна або потерпілим.
На тлі зростання кількості ДТП з електросамокатами, уряд України активно працює над вдосконаленням законодавства та заходів безпеки. 8 червня стало відомо, що Кабінет Міністрів готує низку рішень, спрямованих на зменшення кількості дорожньо-транспортних пригод та посилення дисципліни серед усіх учасників дорожнього руху. Ці кроки спрямовані на створення безпечнішого дорожнього середовища для всіх.
